REVISIÓN DE VUELO – Primera clase de ANA Tokio a Londres

Plazas de primera clase de ANA – Boeing 777-300ER

8 junio 2017 / Simon Sjöberg

Hace unos meses tuve una vez más la oportunidad de volar con ANA en primera clase a bordo de un Boeing 777-300ER con salida desde Tokio Haneda. Tuve una experiencia anterior con la primera clase de ANA, por lo que mis expectativas eran muy altas para el vuelo de hoy a Londres Heathrow.

Mi vuelo estaba programado para salir a las 11:40 a. m., así que llegué unas 2 horas antes de la salida al check-in del aeropuerto. Había llegado el día anterior de Beijing, así que tuve una noche en Tokio antes de regresar a Europa nuevamente, en este momento. Necesitaba facturar dos maletas.

Le dije a la señora detrás del mostrador que quería facturar una maleta solo para Londres y la otra para Bruselas (también tenía una noche de escala en Londres para una cena). El personal fue muy profesional y comprobó dos veces, al menos tres veces, que llevaran la maleta correcta al destino correcto.

Después de imprimir las tarjetas de embarque, me dirigí al control de seguridad y pasaportes. A diferencia de cuando vuela con Lufthansa (donde el personal lo acompaña a la sala de espera desde el check-in), ANA no le da ninguna dirección ni un proceso más rápido que la seguridad normal de la vía rápida. Sin embargo, he estado en este aeropuerto varias veces y encontré fácilmente mi camino a la sala VIP de primera clase, también llamada «ANA Suite Lounge».

Una cálida bienvenida por parte del mostrador de recepción y un acompañante a una zona de estar y una copa de champán.

Una cálida bienvenida por parte del mostrador de recepción y un acompañante a una zona de estar y una copa de champán.

Me senté en el salón durante aproximadamente una hora antes de dirigirme a la puerta de embarque 111 de hoy. En el camino compré algunos recuerdos japoneses para mis hermanas menores, la mayoría con el tema Pokémon si sabes a lo que me refiero;)

Zona de embarque donde Primera Clase estaba bien designada para embarcar.

Zona de embarque donde Primera Clase estaba bien designada para embarcar.

Exactamente a las 11:10 am comenzó el embarque. Con un sonido *Ding Dong* y todo el personal de la puerta haciendo una reverencia (procedimiento normal en Japón) dieron la bienvenida al pasajero de primera clase, ese era yo y otro chico. El abordaje se realizó con dos pasarelas, una para primera clase solo yendo a la puerta n° 1 y la otra a la puerta n° 2 para Business/Premium Economy/Economy.

Recibí una cálida bienvenida en la puerta por parte del sobrecargo del vuelo que me mostró mi asiento 1K. Me dijo que el tiempo de vuelo de hoy será de 12 horas y 45 minutos, pero aterrizaremos a tiempo en Londres, así que no te preocupes.

asiento de primera clase

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La comodidad del asiento es bastante decente tanto en posición vertical como de salón, mientras que en modo cama es increíble. ANA hace la cama con un colchón de espuma gruesa y también algunas almohadas geniales que se forman alrededor del cuello mientras se acuesta, lo que la convierte en una de las camas más cómodas en el aire. Sin embargo, una cosa mala con la suite es que la vista desde los asientos de la ventana es casi nula debido al diseño de las suites. No se puede mirar por ningún medio y eso para mí es malo.

Sin embargo, no necesita preocuparse por las opciones para almacenar sus pertenencias, ya que esta suite viene equipada con un gran espacio de almacenamiento en cada área en la que pueden tener espacio libre para usarlo.

Menú de primera clase

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ANA ofrece, como todas las demás aerolíneas, una opción de comer a pedido para sus clientes de primera clase. Esto significa que cada vez que sientas que tienes hambre simplemente pides del menú y te preparan la comida en 15-20 minutos.

Alimentos y bebidas

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Un gran aperitivo con caviar al lado fue seguido por una ensalada fresca y la mejor carne que he probado en un avión. La carne Akita proviene de ganado negro criado en la prefectura de Akita, donde hay abundancia de arroz para que las vacas se alimenten, una versión superior de wagyu pero con la misma calidad que la carne Kobe. La carne en sí es tan tierna que podría cortarla con el cuchillo de mantequilla.

Para terminar con un pastel de tiramisú que acaba de completar el círculo de la mejor comida a bordo que he tenido.

Después de toda esta comida, era hora de dormir, como se mencionó anteriormente, donde el asiento en modo cama es increíble con su colchón de espuma. Dormí un total de 5 horas.

¡La cama!

¡La cama!

El resto del vuelo se dedicó a ver una película y también a hacer algo de trabajo antes de llegar 20 minutos antes a Londres Heathrow. No hay mucho más que decir sobre el servicio de llegada, ya que no hay un servicio de bienvenida, siempre que me dirija al edificio principal en la Terminal 2 y recoja mi bolso que estaba primero en el cinturón.

Conclusión

No se puede discutir que ANA es realmente una aerolínea de 5 estrellas. El servicio brindado a bordo del avión es, con mucho, el mejor que puede obtener y, además, volar con ellos en primera clase es aún mejor. La tripulación es muy amable y el servicio estricto y amable te hace sentir como un rey (o una reina).

Una desventaja es que el servicio terrestre carece de alguna parte en comparación con otras aerolíneas, pero es fácil olvidarlo después de un vuelo como este. Espero volver a embarcar en un vuelo con ANA pronto. Y también te recomiendo que hagas lo mismo, si no es en primera prueba en clase ejecutiva.

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