Dada la confiabilidad capaz de la tecnología de aviación actual, en el ámbito de un mundo perfecto, los aviones comerciales y militares de un solo piloto que transportan personas parecen una posibilidad hipotética lógica.
Para probar la realidad de esta posibilidad, el La Fuerza Aérea de EE. UU. realizó dos vuelos de prueba con un solo piloto en su nuevo avión cisterna KC-46 Pegasus, que se basa en el Boeing 767. Después de practicar extensamente los procedimientos de un solo piloto en simuladores, un solo piloto, acompañado por un piloto de seguridad en caso de que algo inesperado saliera mal, voló en una misión de reabastecimiento de combustible que no tuvo conexión con aviones sedientos. Con el éxito de esta prueba, la Fuerza Aérea voló un segundo perfil completo de misión de reabastecimiento de combustible con un solo piloto y un solo operador de brazo, nuevamente con personal de seguridad adicional a bordo.
El éxito de estos vuelos de prueba en octubre pasado generó varias conversaciones acerca de llevar las operaciones de las aerolíneas con un solo piloto uno o dos pasos más allá de lo hipotético. Volar en un mundo perfecto, reducir a la mitad la tripulación típica de la cabina ayudaría a aliviar la escasez de pilotos y mejoraría los resultados de la aerolínea. Por extraño que parezca, fue esta forma de pensar la que condujo a los vuelos Pegasus de un solo piloto de la Fuerza Aérea.
Dado el objetivo del combate armado, matar al enemigo antes de que te mate a ti, la Fuerza Aérea puede encontrarse en una situación en la que tiene más aviones cisterna que pilotos para pilotarlos. Esto parece poco probable. Si bien la Fuerza Aérea está lidiando con su propia escasez de pilotos, ciertamente tiene suficientes aviadores para tripular completamente los 59 KC-46 que hasta ahora ha recibido. Aún así, en el ámbito de los escenarios hipotéticos, es posible, y en el combate, el cumplimiento de la misión tiene precedente.
Lo que las historias que cuentan sobre las pruebas no abordaron es la variable no intrascendente del punto de falla del piloto único. Sí, el operador de la pluma estaría ocupando el asiento del copiloto cuando no llena los aviones sedientos, pero volar la pluma de reabastecimiento de combustible y el avión al que está conectado no es lo mismo. Si el monopiloto falla, por la razón que sea, no importa cuántas almas haya a bordo, su destino está prácticamente garantizado.
Solo pregúntele a las tripulaciones de los bombarderos Lancaster de cuatro motores que la Royal Air Force lanzó durante la Segunda Guerra Mundial. Puedes conocerlos y aprender de ellos en un fabuloso documental de 2022, Lancaster: Arriba y más allá, ahora en Amazon Prime. La mayoría de los fanáticos de la historia de la aviación saben que el Lancaster era, y es, un avión de un solo piloto. Al hablar sobre su entrenamiento durante la guerra, los artilleros, apuntadores de bombas, operadores de señales (radio), navegantes e ingenieros de vuelo sobrevivientes dijeron que elegir a su piloto no fue una decisión intrascendente. Y de hecho eligieron, porque después del entrenamiento todos se reunieron en una habitación y descubrieron quién volaría con quién.
Ser un punto de falla de un solo piloto es una consideración igualmente importante en las operaciones de las aerolíneas. Imagina que el resultado tuvo el capitán incapacitado de ese vuelo de Southwest en marzo sido un solo piloto. Suponiendo que uno esté a bordo, tener un piloto de pasajeros no habría ofrecido ayuda a menos que él o ella abriera la puerta de la cabina antes de perder el conocimiento. Su destino sería el mismo que el boomer de un Pegasus de un solo piloto o la tripulación de un Lancaster. Cuando se considera un punto de falla de un solo piloto, la única situación en la que se justifica es cuando solo hay espacio para uno en la cabina. –Scott Spangler, Editor
Artículos Relacionados:
Esta entrada se publicó el lunes, 1 de mayo de 2023 a la 1:18 p. m. y está archivada en Piloto de línea aérea, seguridad de la línea aérea, Historia de la aviación, Película de aviación, Historia, Militar, Seguridad, The Buzz. Puede seguir cualquier respuesta a esta entrada a través de la fuente RSS 2.0. Puede dejar una respuesta o un trackback desde su propio sitio.
Relacionado:
Falla | Significado de falla
Piloto (pilota) | Significado de piloto
por que solo los cientificos solo pueden hablar de ciencia
