Em 20 de junho de 1819, após 25 dias de navegação, o navio "Savannah" chegou ao porto de Liverpool (Reino Unido), o primeiro navio a vapor com rodas de pás a cruzar o Oceano Atlântico.

Neste dia (20 de junho de 1819, após 25 dias de navegação, o navio "Savannah" chegou ao porto de Liverpool (Reino Unido), o primeiro barco a vapor com rodas de pás a cruzar o Oceano Atlântico.
Robert Fulton nasceu em 14 de novembro de 1765 e era engenheiro e Inventor americano que é amplamente creditado pelo desenvolvimento de um barco a vapor de sucesso comercial.

O primeiro teste bem-sucedido de Fulton ocorreu em Paris em 1793, quando ele construiu um navio impulsionado por uma roda de pás que viajava pelo Sena . Mais tarde, associado a James Watt, inventor da máquina a vapor, obteve mais um sucesso nos EUA, onde um navio chamado Clermont tornou-se o primeiro projeto comercialmente viável, atravessando o Hudson em 1806 por mais de cem milhas. A navegação de máquina veio para ficar e, a partir daí, os eventos se aceleraram.

O primeiro grande marco dos navios a vapor foi o SS Savannah, um navio híbrido (motor e vela) construído em Nova York como veleiro, mas para que um motor foi adicionado antes da conclusão a pedido do comprador, Scarborough & Isaacs, uma empresa em Savannah, Geórgia (daí o nome) que planejava fazer viagens transatlânticas e queria ganhar o prestígio e a publicidade de ser o primeiro a fazê-lo por máquina.

O navio partiu de Savannah (Geórgia, EUA) no dia 24 do mês passado. As caldeiras a vapor só podiam funcionar por duas horas de cada vez, e depois precisam descansar, então o navio também tem um conjunto completo de velas.

Como curiosidade mencionar que este navio foi vendido e remodelado: apesar do sucesso e fama que adquiriu, comercialmente foi um desastre devido à escassez de espaço que eles deixaram o motor e o carvão (além da suspeita), então as máquinas foram removidas e ele foi usado como um navio mercante entre Nova York

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- Capitão?
- diga-me
- por que as paletas não estão funcionando?
- porque eles ficam muito quentes
- como?
- quando eles trabalham por duas horas, eles precisam esfriar
- vá
- por isso também colocamos as velas
- e o que aconteceria se eles continuassem trabalhando?
- é provável que as caldeiras tenham explodido
- explodindo?
-se
- mas... mas... assim chegaríamos mais cedo!
- Você não sabe muito sobre explosões, não é?
- bem, sem capitão
- é óbvio senhor

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