Jet Airways 2.0: ¿preparándose para el despegue?

Jalan-Kalrock infundirá capital fresco, programado para reiniciar operaciones comerciales en 2022

Desde que se puso a tierra en 2019, ha habido mucha clausura sobre cuándo la aerolínea endeudada volvería al aire. Alguna vez considerada la principal aerolínea de India, Jet Airways ha estado en tierra desde abril de 2019 y no se está preparando para reanudar sus operaciones en 2022.

Cambio de propiedad

Después de declararse en bancarrota con una deuda de US$ 1200 millones en 2019 y largas negociaciones, Jet Airways finalmente encontró su hogar con los acreedores que aprobaron una oferta del empresario Murari Lal Jalan y la firma de gestión de activos Kalrock en junio de este año.

Reanudación de operaciones

Con la aprobación de los acreedores, el NCLT ordenó verbalmente al Ministerio de Aviación Civil que asignara a la aerolínea franjas horarias en el aeropuerto en un plazo de 90 días. Los nuevos propietarios habían presentado un plan para infundir aproximadamente 350 millones de rupias (50 millones de dólares estadounidenses) en fondos en los primeros 6 meses en la aerolínea para ponerla en funcionamiento dentro de un año. Esto ahora se está acelerando para duplicar esa cantidad dentro de la misma línea de tiempo.

Habíamos imaginado infundir ₹ 350 millones de rupias en los primeros seis meses; este era nuestro compromiso en el plan, pero vemos que aceleramos cuando nos dimos cuenta de que para reconstruir una aerolínea, necesitaríamos más que eso. Podemos inyectar $ 100-200 millones. Si bien esto es solo una estimación, depende de cómo cambie la dinámica del mercado debido a la pandemia de Covid-19.

Hablando a Línea de negociosAnkit Jalan, socio del consorcio Jalan-Kalrock dijo que

Jet Airways ahora ha solicitado el certificado de operador aéreo (AOC) y ha buscado todas las aprobaciones necesarias. Se está contratando personal directivo clave. El anterior vicepresidente de operaciones del aeropuerto de Indigo, Aphonso Dass, se unirá a Jet Airways en el mismo puesto. Los roles de CEO y CFO también están programados para cubrirse en breve.

Equipo

Por supuesto, los grandes planes requieren no solo personal sino también aeronaves funcionales. Mientras se escribe este artículo, Jet Airways tiene un total de 8 aviones, 5 B777 y 3 B737 con una edad promedio de 15 años. En su apogeo, la aerolínea operaba una flota mixta de 121 aviones y tenía pedidos de 225 B737 MAX y 10 B787-9. Estos pedidos nunca se cumplieron debido al colapso de la aerolínea. Sin embargo, los pedidos aún permanecen en los libros de Boeing.

Informes recientes de los medios han señalado que la aerolínea está en conversaciones avanzadas con Boeing y Airbus para nuevos aviones. Las fuentes sitúan el valor de cualquier acuerdo de este tipo en aproximadamente 12 000 millones de USD; sin embargo, la aerolínea ha reaccionado afirmando que no hay un “valor fijo” y que un acuerdo por 100 aviones es puramente “especulativo”.

¿Has volado en Jet Airways? ¿Te gustaría verlos volar de nuevo? Háganos saber en los comentarios a continuación.