Qui a inventé la roue ?

La roue est l'une des inventions les plus importantes de l'histoire de l'humanité, car elle a complètement changé la société, marquant un avant et un après pour le déplacement des personnes et étant fondamentale pour l'expansion du capitalisme (révolutionnant les formes de commerce).

Actuellement, la roue est une pièce maîtresse dans tous les moyens de transport terrestre que nous connaissons, en plus d'être très utile pour l'art de la poterie.

Ses multiples usages en ont fait l'un des éléments essentiels de l'histoire, surtout depuis la révolution industrielle, où il est devenu un élément fondamental pour la conformation et le fonctionnement des machines.< /p>

Ici, nous allons parler de comment l'invention de la roue a été et comment elle a impacté la vie des sociétés modernes, changeant certaines habitudes et permettant au capitalisme de se consolider et de s'étendre à travers le monde.

Brève histoire de la roue

Le lieu et l'époque de l'invention de la roue restent flous, bien que la grande majorité des études l'attribuent à la civilisation de la Mésopotamie (région du Proche-Orient occidental, entre le Tigre et l'Euphrate) au Ve siècle av. J.-C.

Les premières utilisations sont attribuées à la poterie, dans le but de faciliter le travail de l'artisan, qui utilisait ses mains et ses pieds pour déplacer la roue.

On pense que l'élément a migré vers l'Europe et l'Asie occidentale au 4e millénaire avant notre ère, pour être utilisé dans la construction de chars. Ces premières roues étaient de simples disques en bois avec un trou pour l'axe, certains fabriqués à partir de tranches horizontales de troncs d'arbres.

Plus près dans le temps, vers 2 000 avant J.-C., les roues à rayons sont apparues, permettant de construire des voitures plus légères et plus rapides. Pour améliorer la conduite et la vitesse de ces transports, des bandes de fer et des anneaux de bronze ont été utilisés.

Quelque temps plus tard, il n'y a pas eu de changements majeurs jusqu'au XIXe siècle, lorsque l'utilisation des métaux dans la fabrication de machines s'est généralisée. Puis, en 1880, les pneus ont été inventés, d'abord pour les vélos, puis pour les automobiles.

Dès lors, l'évolution de la roue allait de pair avec le développement des voitures, qui exigeaient plus de résistance et d'adhérence au sol et, logiquement, moins d'usure.

Avec l'apparition des pneus tubeless (en 1959), une solution optimale a été trouvée aux crevaisons récurrentes subies par les conducteurs.

La roue industrielle

La révolution industrielle a eu une grande influence sur l'évolution de la roue, car c'est à une époque où elle a commencé à être utilisée dans le secteur textile-métallurgique (avec la création de la machine à vapeur et de la navette volante).

La roue métallique était placée sous des structures spécifiques, ce qui facilitait grandement la gestion de la production imparable de l'époque. Quelque temps plus tard, le roulement à billes et à rouleaux est apparu, ce qui a encore simplifié la production.

La deuxième révolution industrielle a été une période caractérisée par l'introduction de l'énergie électrique, des produits chimiques et du pétrole.

La principale nouveauté concernant les roues industrielles, était le caoutchouc galvanisé, un procédé qui consiste en la combinaison de latex de caoutchouc et de soufre à haute température, qui a renforcé la production de pneus.

De ce fait historique, les roues industrielles pourraient être en métal ou avoir un bouclier en caoutchouc, un moyeu avec un trou traversant et un roulement à rouleaux, ce qui a déclenché leur demande de le déplacement de machines et voitures

Au XXe siècle, après la Grande Dépression (1929), la roue pivotante (ou avec un support rotatif) est née, son utilisation s'est donc étendue à d'autres domaines.

D'autre part, le développement de la chimie a favorisé de nouvelles découvertes, telles que l'introduction de la bakélite, la production de caoutchouc synthétique et la polymérisation du nylon.

Ces découvertes ont permis l'apparition de pneus en caoutchouc synthétique, ce qui a rendu la roue pneumatique mieux adaptée aux supports.

Le développement de l'ergonomie et la demande conséquente de systèmes de mouvement ergonomiques ont également favorisé l'apparition de meubles à roulettes, élargissant l'utilisation de ces éléments à un nouveau domaine.

Aujourd'hui, l'utilisation de roues se produit dans divers secteurs : du transport au médical, en passant par la construction.

C'est parce qu'ils ont lacapacité de s'adapter à tous les types de surfaces, grâce au grand nombre de variantes apparues au cours de l'histoire.

Il convient de noter que les roues industrielles peuvent être en métal, en thermoplastique, en pneumatique avec une âme métallique ou en plastique avec un revêtement en caoutchouc, avec des supports en aluminium, en acier inoxydable, en zamak ou en plastique.< /p>

En bref, les roues industrielles ont été développées au fur et à mesure que les demandes de la société augmentaient, cherchant à réduire les distances dans n'importe quelle activité.

La roue : son influence sur le commerce et la société

L'évolution de la roue a fortement influencé la croissance et le développement du capitalisme, car elle a simplifié une série de tâches clés pour son expansion.

L'installation pour le transfert d'animaux et d'objets lourds, a considérablement simplifié l'exécution de diverses activités économiques, ce qui a augmenté les bénéfices de façon exponentielle.

L'essor de la roue a permis la création de routes commerciales qui reliaient les villes et les pays, élargissant les horizons des échanges et générant de nouveaux emplois.

De plus, ces pièces sont essentielles pour le fonctionnement d'un grand nombre de machines dans le secteur industriel.

D'autre part, les roues ont marqué un tournant dans l'histoire de l'humanité, puisqu'elles ont modifié de nombreux us et coutumes, simplifiant notamment la circulation des personnes.< /p >

De plus, l'émergence des transports terrestres, tels que les vélos, les voitures, les bus et les camions, a permis à de nombreuses personnes de se déplacer d'un endroit à un autre plus rapidement, permettant ainsi de gagner un temps considérable.

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