Le 13 octobre 1930, à l'aérodrome de Ciampino, l'hélicoptère D'AT3 - conçu par Corradino D'Ascanio - effectue son premier vol.

Ce jour (13 octobre) 1930, à l'aérodrome de Ciampino, l'hélicoptère D'AT3 ―conçu par Corradino D'Ascanio― effectue son premier vol.
Général Corradino D'Ascanio est né à Popo, Pescara le 1er février 1891 et était un ingénieur aéronautique italien .
D'Ascanio a eu très tôt une passion pour le vol et le design : à l'âge de quinze ans, après avoir étudié les techniques de vol et la relation entre le poids et l'envergure de certains oiseaux , il construisit un planeur qu'il lançait depuis les collines près de sa ville natale.
Après avoir obtenu en 1914 un diplôme d'ingénieur en mécanique du Politecnico di Torino , il s'engage dans la division volontaire du Armée italienne intitulée "Engineers Arms, Aviator Battalion Division" dans le Piémont, où elle a été affectée aux essais de moteurs d'avions.
Après une courte formation de pilote, dia conçu un dispositif de surveillance breveté orienté vers l'avant pour améliorer la surveillance de la maintenance au sein des escadrons de vol (estimation avoir sauvé cinquante vies), et participé aux tests. des premiers équipements radio installés sur des avions italiens.
En 1916, D'Ascanio est affecté à la Fabbrica Aeroplani Ing. O. Pomilio , dédié à la fabrication de SP2, Type C, Type D et autres équipements.
En 1925, il fonde une société avec le baron Pietro Trojani, qui, au nom du Ministerio dell'Aeronautica produit son troisième prototype en 1930, le coaxial D'AT3 .
languettes sur les bords de fuite des pales.
Piloté par Marinello Nelli en octobre 1930 à Aéroport de Ciampino , cet engin détenait de modestes records de vitesse et d'altitude de la Fédération Aéronautique Internationale pour l'époque, y compris l'altitude ( 18 m), la durée (8 minutes et 45 secondes) et la distance parcourue (1 078 m).
Comme une curiosité de commenter que Ferdinando Innocenti a confié à D'Ascanio la tâche de concevoir un véhicule simple, robuste et abordable . Le véhicule devait être facile à conduire pour les hommes comme pour les femmes, capable de transporter un passager et de ne pas salir les vêtements du conducteur. D'Ascanio, qui détestait les motos, a conçu un véhicule révolutionnaire : la Vespa.
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- Qu'est-ce que c'est ?
- un hélicoptère
- et à quoi ça sert ?
- voyager dans le ciel
- et pourquoi voulez-vous voyager dans le ciel ?
- parce que cela peut être très pratique
- et les oiseaux ?
- Qu'advient-il des oiseaux ?
- vous allez les effrayer
- Je ne pense pas
- vous serez un obstacle à sa fuite
- vous réagissez de manière excessive
- vous allez embêter les nuages
- quel poids
- changera toute la structure du ciel
- vous ne savez pas de quoi vous parlez
- pas d'hélicoptère !
- laissez-moi
- pas d'hélicoptère !
- et arrête de lui jeter des pierres, stupide, inconscient, ..
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