Explorando los obstáculos desconocidos de la carga aérea

El valor de la industria de la carga aérea está muy entrelazado en la vida de la persona promedio. Desde el comercio de importaciones y exportaciones hasta la garantía de entregas de emergencia; se ejecutan con precisión y eficiencia; La carga aérea es una de las formas más efectivas de transportar mercancías en este momento. La carga aérea utiliza un avión comercial o más grande para transportar mercancías y da como resultado la entrega directa y el seguimiento de una variedad de productos. Puede garantizar que el transporte se entregue antes de que termine el día, pero todavía hay muchos obstáculos cuando se trata de carga aérea.

Las ventajas de la carga aérea

Con el avance de a rangmehtods de e de aviones Al usarse dentro del envío aéreo, el proceso en el que se pueden entregar los bienes está más optimizado que nunca. Desde ofrecer entrega directa hasta ofrecer precios flexibles basados ​​en el peso en lugar del volumen, la carga aérea se está volviendo más accesible para que las empresas y las empresas la utilicen como método de comercio.

Aunque hay una serie de preocupaciones ambientales; cuando se trata de entregar bienes a través de un chárter, la forma en que se utilizan los vuelos comerciales para los bienes significa que se está haciendo un esfuerzo activo para reducir la cantidad de espacio de carga vacío que se está volando y, a su vez, reducir la cantidad de impacto que el uso de la carga aérea tiene para el medio ambiente.

Los obstáculos de la carga aérea

Sólo en el último año ha habido tantos cambios en la forma en que se lleva a cabo la vida cotidiana y la dependencia de la carga aérea ha sido más prominente que nunca. La logística del espacio dentro de una aerolínea necesita incrementarse a la demanda de utilizar carga aérea. La capacidad adicional que se necesita en la bodega de carga es un obstáculo que la industria de carga aérea ha enfrentado durante este tiempo.
El uso de aviones de pasajeros para vuelos exclusivamente de carga se convirtió en una solución que se utilizó para superar este obstáculo y fue otorgada por las autoridades de aviación civil. Debido a que la demanda de aviones de pasajeros utilizados por pasajeros reales había disminuido significativamente, el uso del espacio de carga dentro de ellos tenía sentido. Al utilizar la cabina de pasajeros para carga, un Se pueden acomodar 1000-1500 cajas adicionales. Más del 90 % de los vuelos de pasajeros quedaron en tierra durante el confinamiento inicial, lo que significó que la utilización de vuelos chárter era más vital que nunca.

Otro obstáculo para usar la bodega de la cabina de pasajeros para carga es el tamaño de la puerta y el espacio de carga. Como este espacio no fue diseñado específicamente para la carga per se, algunas de las características del alquiler no se alinean con las necesidades de la entrega de la carga, pero se han navegado para ayudar a resolver el problema.

Carga aerea

(Fuente de imagen: estatista)

No fue solo el espacio de carga lo que ha sido un desafío durante la época del virus, sino el tema de las ubicaciones de importación y exportación. Como la pandemia afectó a países de todo el mundo, esto también incluyó a los principales fabricantes de ciertos productos. La Organización Mundial del Comercio ha postulado que aún pasará algún tiempo antes de que las redes de vuelos reflejen por completo una época anterior a la covid, y esto, por supuesto, es un obstáculo al que se ha enfrentado la industria de la carga aérea y el flete aéreo. Tomemos el ejemplo de los productos a base de paracetamol, un medicamento doméstico común producido en masa, que se fabrican en su mayor parte en India y China. Estos dos países, en particular, estaban fuertemente regulados y bloqueados como resultado de la pandemia que inclinó mucho la relación entre oferta y demanda.
El cambio en el comercio ha sido una lucha y un obstáculo prominentes desde entonces. Sin embargo, aunque la caída en las ganancias y la demanda del transporte aéreo de carga se ha visto afectada, se dice que el próximo pico económico pronosticado aumentará el uso y la necesidad de la carga aérea y el flete aéreo. El uso de una carta es una red logística global de transportistas y operadores de entrega que son vitales para el proceso de carga aérea.

El lado de las operaciones de la carga aérea también planteó algunos desafíos, como el uso de aeropuertos alternativos y garantizar que las instalaciones secundarias que se estaban utilizando habían pasado los controles de seguridad y se tenían que establecer nuevas rutas. Teniendo en cuenta el uso de aviones de pasajeros, así como el hecho de que los fabricantes están confinados dentro de las reglas del confinamiento, la industria de carga aérea tiene muchos desafíos desconocidos que están en proceso de ser superados y las circunstancias cambiantes de la industria comercial significan que se irá adaptando para el futuro.

La carga aérea ha proporcionado un método seguro y eficaz para el transporte de mercancías, en el que confían muchas empresas y los desafíos que han sido el resultado de los inmensos cambios solo en el último año. Dado que la demanda de bienes para ser entregados en los hogares y cuya eficiencia se espera que coincida, el uso del flete aéreo sin duda se ha adaptado a estas demandas. Se está trabajando en los obstáculos que a menudo se olvidan como una forma de optimizar la industria de la carga aérea tanto como sea posible e incluso erradicar estos obstáculos por completo.

Daglar Cizmeci
presidente en ACT Airlines (Mi técnica)

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