Estación Espacial Internacional (ISS) | Significado de Estación Espacial Internacional

La Estación Espacial Internacional (ISS) es una instalación de investigación actualmente en órbita terrestre baja. Se combina con la cooperación internacional de Estados Unidos (NASA), Rusia (RKA), Japón (JAXA), Canadá (CSA) y varios países europeos (ESA).

El ISS es la estación espacial más grande jamás atracada y ha estado habitada continuamente desde el 2 de noviembre de 2000.

En 2020 tenía capacidad para una tripulación de seis.

El ISS fue visitada por 205 personas de 16 países y también fue el destino de los primeros turistas espaciales.

historia

Cuando la Guerra Fría y la carrera espacial se acercaban a su fin, Estados Unidos contactó con socios extranjeros para colaborar en una estación espacial internacional. Anunciado en 1993, el proyecto se llamó inicialmente Estación Espacial Alpha. Fue diseñado para combinar elementos de diversas estaciones espaciales planificadas por las agencias espaciales participantes: la estación espacial Liberty de la NASA, el Mir-2 ruso, el Columbus de la ESA y el módulo experimental japonés.

La primera sección, Zarya, se puso en órbita en noviembre de 1998 con un cohete ruso Proton. Otras dos piezas, el Módulo Unity y el Módulo de servicio Zvezda, se añadieron antes de la llegada de la primera tripulación el 2 de noviembre de 2000. Estaba formada por el astronauta estadounidense William Shepherd y dos cosmonautas rusos, Yuri Yidzenko y Sergei Krikalev. El módulo de laboratorio objetivo, el módulo a presión más novedoso, se entregó a la estación en 2001.

El futuro del ISS era incierto después de que el transbordador espacial Columbia fuera destruido en 2003 y el programa del transbordador se suspendió durante dos años y medio. Durante este período, los intercambios de tripulación se llevaron a cabo exclusivamente utilizando la nave espacial rusa Soyuz. A partir de la Expedición 7, la tripulación de la estación estaba formada por dos astronautas. La construcción se reanudó más tarde, pero quedó muy retrasada con el calendario original, que estaba previsto que terminara en 2004 o 2005. Los módulos y otras estructuras se cancelaron o se sustituyeron y se programó el número de vuelos de construcción.

Estación Espacial Internacional en marzo de 2009
Estación Espacial Internacional en marzo de 2009. Licencia CC

Componentes en curso

Además de los módulos ya en órbita, tiene:

– Un módulo de nodos;
– Otro módulo de laboratorio (Módulo de laboratorio polivalente).

componentes

Existe un gran sistema de cercha sin presión que admite los principales paneles solares, así como experimentos externos como el espectrómetro magnético alfa y la unidad de contactor de plasma. El Goddard Space Flight Center desarrolló una adición a los alojamientos experimentales sin presión en el ISS, llamado EXPRESS Logistics Carrier, o ELC (antes EXPRESS Pallet). EXPRESS significa “Transferencia rápida de experimentos en la estación espacial”. Se instalarán varias unidades ELC fuera del ISS para ofrecer un sitio para experimentos de ciencia espacial. Las unidades ELC no sólo proporcionan un sitio para experimentos, sino que también proporcionan energía, calefacción y enlaces de mando y telemetría a los experimentos.

Formularios cancelados

– El módulo de la carcasa de la centrífuga – estaría conectado al nodo 2, ahora llamado Harmony
– Módulo de acoplamiento universal – sustituido por el módulo de laboratorio polivalente
– Módulo de ensamblaje y estiba – sustituido por el Módulo de Laboratorio Polivalente
– Módulo de sala
– Vehículo de retorno de la tripulación (CRV)
– Módulo de control provisional: no es necesario sustituir a Zvezda (en stock listo para lanzarse con poco aviso si es necesario)
– Módulo de propulsión ISS: no es necesario sustituir a Zvezda
– Plataforma de energía científica: la energía se suministrará a los segmentos rusos en parte por plataformas de células solares de EE.UU.
– Módulo de búsqueda ruso – Sustituido por el módulo de ensamblaje de carga (DCM)

Los principales sistemas de la ISS

Suministro energético

La fuente de energía eléctrica del ISS es el sol: la luz se convierte en electricidad gracias a placas solares. Antes del ensamblaje del vuelo 4A (misión de lanzadera STS-97, 30 de noviembre de 2000), la única fuente de energía eran los paneles solares rusos conectados a los módulos Zarya y Zvezda: el segmento ruso de la estación utiliza 28 voltios de corriente continua (como la lanzadera). ). En el resto de la estación, la electricidad se suministra mediante placas solares fijadas a la carrocería con una tensión que oscila entre los 130 y los 180 voltios dc. A continuación, la potencia se estabiliza y se distribuye a 160 voltios de CC y después se convierte a los 124 voltios de CC requeridos por el usuario. La energía se puede compartir entre los dos segmentos de la estación mediante convertidores y esta característica es esencial después de la cancelación de la Plataforma de Energía Científica Rusa: el segmento ruso se basará en paneles solares construidos en Estados Unidos para obtener energía.

El uso de una línea de distribución de alta tensión (130-160 voltios) en la llamada parte norteamericana de la estación permitió reducir las dimensiones globales de las líneas eléctricas y, por tanto, el peso.

La astronauta e ingeniera de vuelo de la Expedición 62 Jessica Meir trabaja con el Analizador de componentes principales, un dispositivo que mide la atmósfera del laboratorio en órbita.  El equipo de soporte vital controla una variedad de componentes principales, tales como nitrógeno, dióxido de carbono y vapor de agua para garantizar un ambiente de respiración seguro para la tripulación.
La astronauta e ingeniera de vuelo de la Expedición 62 Jessica Meir trabaja con el Analizador de componentes principales, un dispositivo que mide la atmósfera del laboratorio en órbita. El equipo de soporte vital controla una variedad de componentes principales, tales como nitrógeno, dióxido de carbono y vapor de agua para garantizar un ambiente de respiración seguro para la tripulación. Licencia CC

soporte de vida

El sistema de control ambiental y soporte vital del ISS proporciona o monitoriza elementos como la presión atmosférica, los niveles de oxígeno, el agua y la extinción de incendios, entre otros. El sistema Elektron genera oxígeno a bordo de la estación. La principal prioridad del sistema de soporte vital es la atmósfera del ISS, pero el sistema también procesa y almacena el agua y los residuos utilizados y producidos por la tripulación. Por ejemplo, el sistema recicla el líquido del inodoro, el líquido de la ducha, la orina y la condensación. Los filtros de carbón activo son el método principal para eliminar del aire los subproductos del metabolismo humano.

Control de orientación

La actitud (orientación) de la estación se mantiene por uno de los dos mecanismos. Normalmente, un sistema que utiliza giroscopios de momento de control múltiple (CMG) mantiene la estación orientada, es decir, con Destiny mirando a la proa de la Unidad, la carcasa P a babor y los pares en el lado terrestre (nadir). Cuando el sistema CMG se satura, puede perder la capacidad de controlar el ajuste de la estación. Si esto ocurre, el sistema de control de actitud ruso puede tomar el relevo, utilizando propulsores para mantener la actitud de la estación y permitiendo que el sistema CMG se desature. Esto se hizo automáticamente como medida de seguridad, como ocurrió, por ejemplo, durante la Expedición 10. Cuando un órbita lanzadera atraca en la estación, también se puede utilizar para mantener la alineación de la estación. Este procedimiento se utilizó durante STS-117 al instalar la armadura S3/S4.

Investigación científica

Uno de los principales objetivos del ISS es proporcionar un sitio para llevar a cabo experimentos que requieran una o más de las condiciones inusuales que se encuentran en la estación. Los principales campos de investigación incluyen la biología (incluyendo la investigación biomédica y la biotecnología), la física (incluyendo la física de fluidos, la ciencia de los materiales y la física cuántica), la astronomía (incluida la cosmología) y la meteorología. A partir del año 2007, se han realizado pocos experimentos aparte de estudiar los efectos a largo plazo de la microgravedad en los humanos. Sin embargo, con la llegada de cuatro nuevos módulos de investigación del ISS en 2010, se espera que comience una investigación más especializada.

Módulos científicos del ISS

El módulo Destiny Laboratory es la principal instalación de investigación actualmente a bordo del ISS. Producido por la NASA y lanzado en febrero de 2001, es una instalación de investigación para experimentos generales. El módulo Columbus es otra instalación de investigación, aunque fue diseñado por ESA para el ISS. Su finalidad es facilitar experimentos científicos y está previsto lanzarse al espacio con el lanzamiento del transbordador espacial STS-122 el 6 de diciembre de 2007. Debería proporcionar un laboratorio genérico, entre otros. diseñado específicamente para la biología, la investigación biomédica y la física de fluidos. También existen varias expansiones previstas que tendrán lugar para estudiar la física cuántica y la cosmología. Se espera que el módulo experimental japonés, también conocido como Kib?, esté en el espacio después del lanzamiento de la misión STS-127 hacia enero de 2009. Fue desarrollado por JAXA para funcionar como observatorio y para medir varias datos. Se espera que el Express Logistics Carrier, desarrollado por la NASA, sea lanzado al ISS con la misión STS-129, que se prevé que no tenga lugar antes del 11 de septiembre de 2009. Permitirá el despliegue y experimentos al vacío del espacio. y proporcionar electricidad y cálculo necesario para procesar localmente los datos del experimento. Se prevé que el módulo de laboratorio polivalente, creado por la RKA, se lanzará para el ISS a finales de 2009. Proporcionará los recursos adecuados para los experimentos de microgravedad en general.

Se han cancelado un par de módulos de investigación previstos como el módulo de alojamiento de centrífuga (utilizado para producir varios niveles de gravedad artificial) y el módulo de investigación ruso (utilizado para la experimentación general). También se han cancelado varios experimentos planificados, como el espectrómetro magnético alfa.

Áreas de investigación

Hay varios planes para estudiar biología en el ISS. Uno de los objetivos es mejorar nuestra comprensión del efecto de la exposición espacial a largo plazo sobre el cuerpo humano. Se están explorando temas como la atrofia muscular, la pérdida ósea y los cambios de líquidos con la intención de utilizar estos datos para hacer factibles la colonización espacial y los prolongados viajes espaciales. También se investigan los efectos de la casi gravedad sobre la evolución, desarrollo y crecimiento y los procesos internos de plantas y animales. En respuesta a datos recientes que sugieren que la microgravedad permite el crecimiento de tejidos tridimensionales similares a los del cuerpo humano y que se pueden formar cristales de proteínas inusuales en el espacio, la NASA ha indicado el deseo de investigar estos fenómenos.

En la NASA también me gustaría estudiar importantes problemas de física. La física de los fluidos en microgravedad no se entiende del todo, y los investigadores querrían poder modelar con precisión los fluidos en el futuro. Además, dado que los fluidos en el espacio pueden mezclarse casi completamente independientemente de su peso relativo, existe cierto interés en estudiar la mezcla de fluidos que no se mezclan bien en la Tierra. Al examinar las reacciones ralentizadas por la gravedad y las bajas temperaturas, los científicos también esperan obtener nuevos conocimientos sobre los estados de la materia (especialmente la superconductividad).

Además, los investigadores esperan examinar la combustión en presencia de menor gravedad que en la Tierra. Cualquier hallazgo relacionado con la eficiencia de la combustión o la creación de subproductos podría mejorar el proceso de producción de energía, lo que sería de interés económico y medioambiental. Los científicos planean utilizar el ISS para examinar los aerosoles, el ozono, el vapor de agua y los óxidos en la atmósfera terrestre, así como los rayos cósmicos, el polvo cósmico, la antimateria y la materia oscura en la atmósfera terrestre.

Los objetivos a largo plazo de esta investigación son el desarrollo de la tecnología necesaria para la exploración y colonización planetaria y espacial basada en la actividad humana (incluyendo sistemas de soporte vital, precauciones de seguridad, seguimiento ambiental del medio ambiente en el espacio, etc.), nuevos modos de tratamiento de enfermedades, métodos más eficientes de producción de materiales, medidas precisas con una precisión imposible si se hacen en la Tierra, un concepto más completo del Universo y una nueva comprensión de todos los experimentos realizados.

Accidentes importantes

El desastre de Colombia de 2003

Tras el desastre del transbordador espacial Columbia del 1 de febrero de 2003 y la posterior suspensión de dos años y medio del programa del transbordador espacial estadounidense, seguida de los problemas para reanudar las operaciones de vuelo en 2005, hubo cierta incertidumbre sobre el futuro de la ISS hasta 2006. Entre el desastre de Columbia y la reanudación de los lanzamientos de lanzaderas, los intercambios de tripulación sólo se produjeron con la nave espacial rusa Soyuz. A partir de la Expedición 7, se lanzaron las tripulaciones de dos astronautas Guardian en contraste con las tripulaciones de tres personas lanzadas anteriormente. Como el ISS llevaba mucho tiempo sin ser visitada por una lanzadera, se acumularon residuos más de lo esperado, que dificultaron temporalmente las operaciones de la estación en 2004. Sin embargo, los transportes Progress y el vuelo lanzadera STS-114 se encargaron.

2006 Problema con el tabaquismo

El 18 de septiembre de 2006, la tripulación de la Expedición 13 activó un detector de humo en el segmento ruso de la Estación Espacial Internacional cuando los humos de uno de los tres generadores de oxígeno hicieron temer momentáneamente a un posible incendio. El ingeniero de vuelo Jeffrey Williams informó de un olor inusual, pero los funcionarios dijeron que no había fuego y que la tripulación no estaba en peligro.

La tripulación informó inicialmente de humo en la cabina y un olor. Resulta que lo que ocurría era una pérdida de hidróxido de potasio de un respirador de oxígeno. El equipo estaba apagado. El hidróxido de potasio es inodoro y el olor que informó Williams probablemente se asoció con una junta de goma sobrecalentada en el sistema Elektron.

En cualquier caso, se ha desactivado el sistema de ventilación de la estación para evitar la propagación de humos o contaminantes en el resto del complejo del laboratorio. Se ha instalado un filtro de aire de carbono para ayudar a limpiar la atmósfera de los humos persistentes de hidróxido de potasio. El director del programa de la estación espacial dijo que la tripulación nunca trajo máscaras de gas, pero como precaución llevaba guantes y máscaras quirúrgicas para evitar el contacto con cualquier contaminante.

El 2 de noviembre de 2006, la carga útil transportada por el Russian Progress M-58 permite a la tripulación reparar el Electron utilizando piezas de repuesto.

2007 Fallo informático

El 14 de junio de 2007, durante la Expedición 15 y el séptimo día de vuelo de la visita STS-117 al ISS, un fallo informático en los segmentos rusos a las 06:30 UTC dejó la estación sin hélices, sin generación de oxígeno, sin depurador de dióxido de carbono. , y ningún otro sistema de control ambiental, que provocó el aumento de las temperaturas. Un correcto reinicio de los ordenadores provocó una falsa alarma de incendio que despertó a la tripulación a las 11:43 UTC. Ambos sistemas informáticos (mando y navegación) están formados por tres ordenadores cada uno. Cada ordenador se llama “carril”.

El 15 de junio, los principales ordenadores rusos estaban online y hablaban con el lado estadounidense de la estación, evitando un circuito. Los sistemas secundarios todavía estaban desconectados y habrían requerido trabajo. La NASA tenía la opción de extender el STS-117 si los problemas no se podían resolver y dijo que existía una “opción de referencia” si al menos uno de los ordenadores de estabilización de la estación no se podía reparar y los tres tripulantes que están actualmente, deberían haber regresado a la Tierra a bordo del Atlantis. Sin el ordenador que controla los niveles de oxígeno, la estación sólo disponía de 56 días de oxígeno.

Por la tarde del 16 de junio, el director del programa del ISS, Michael Suffredini, confirmó que los seis ordenadores que controlan los sistemas de mando y navegación, dos de los cuales se consideran defectuosos, para los segmentos rusos de la estación , vuelven a estar online y serán probados dentro de un día o dos. El sistema de refrigeración fue el primer sistema que se conectó. La NASA cree que los circuitos de protección contra sobretensiones diseñados para proteger a cada ordenador de las sobretensiones eran defectuosos y la teoría principal es que se dispararon debido al aumento de la interferencia, o “ruido”, del entorno de plasma de la estación relacionado con la adición de nuevas armaduras masivas a estribor y paneles solares. El análisis de errores sigue tanto para la propia estación como para la ESA para el Módulo Columbus Laboratory y el Vehículo de transferencia automática, que utilizan los mismos sistemas de información que ofrece EADS Astrium Space Transportation. Según Michael Suffredini de la NASA, las pruebas sugieren que el campo de plasma cambió a medida que la forma de la estación cambió la adición del nuevo segmento de la armadura y que “a medida que la estación crezca, éste potencial seguirá creciendo” y que “los rusos han notado algunos cambios en sus sistemas a medida que hemos crecido”.

Visita la nave espacial

– Transbordador espacial: avituallamiento de vehículos, vuelos de ensamblaje y logística y rotación de la tripulación (retirada el 2010)
– Nave espacial Soyuz: rotación y evacuación de la tripulación de emergencia, sustituido cada 6 meses
– Progreso de la nave espacial – repostar el vehículo

previsto

– Vehículo de transferencia automática (ATV) de la ESA que reabastece a la nave espacial de la Estación Espacial Internacional (ISS) (programado para enero de 2008)
– Vehículo de recarga del vehículo de transferencia H-II japonés (HTV) (JAXA) para el módulo Kibo (planificado para 2009)
– La posible rotación de la tripulación de Orion y como transportista de suministros (planificada oficialmente para 2014)

propuesta

– SpaceX Dragon para los servicios de transporte orbital comercial de la NASA (planificado para 2009)
– Vehículo cohete Kistler K-1 para los servicios de transporte orbital comercial de la NASA (planificado para 2009)
– El transbordador espacial ruso Kliper para la posible rotación de la tripulación y como transportador de suministros (planificado para 2012)
– Sistema de transporte espacial para la rotación de la tripulación de la tripulación europea y rusa derivado de la nave espacial Soyuz y el recargo de combustible (planificado para 2014)

Envío

Todas las tripulaciones permanentes de la estación se llaman “Expedición N”, donde N se incrementa secuencialmente después de cada expedición. Los envíos (también conocidos como Incrementos) tienen una duración media de seis meses.

La Estación Espacial Internacional es la nave espacial más visitada de la historia del vuelo espacial. Hasta el 11 de septiembre de 2006 tenía 159 visitantes (no se distinguió). Mir tuvo 137 (ignobles) visitantes (ver Estación espacial). El número de visitantes que no son del ISS es de 124 (véase la lista de visitantes de la Estación Espacial Internacional).

Insignia de la Estación Espacial Internacional
Insignia de la Estación Espacial Internacional. Licencia CC

Aspectos legales

acuerdo

El marco legal que regula la estación espacial es multicapa. La capa principal que establece las obligaciones y los derechos entre los socios del ISS es el Acuerdo Intergubernamental sobre la Estación Espacial (IGA), un tratado internacional firmado el 28 de enero de 1998 por quince gobiernos participantes en el proyecto ‘Estación Espacial’. La ISS está formada por Estados Unidos, Canadá, Japón, la Federación de Rusia y once estados miembros de la Agencia Espacial Europea (Alemania, Bélgica, Dinamarca, España, Francia, Italia, Noruega, Países Bajos, Reino Unido, Suecia y Suiza ). El artículo 1 explica su finalidad:

Este Acuerdo constituye un marco de cooperación internacional a largo plazo, basado en una auténtica asociación, para el diseño detallado, desarrollo, operación y uso de una estación espacial civil habitada de forma permanente con fines pacíficos, de acuerdo con el derecho internacional.

El IGA sienta las bases para un segundo nivel de acuerdos entre los socios, llamado “Memorandum of Understanding” (MOU), que incluye cuatro entre la NASA y cada uno de los otros cuatro socios. No hay ningún MOU entre ESA, Roskosmos, CSA y JAXA, ya que la NASA es el gestor designado del ISS. Los memorandos de entendimiento se utilizan para describir con más detalle los roles y responsabilidades de los socios.

Un tercer nivel consiste en acuerdos de canje contractuales o el intercambio de derechos y obligaciones de los socios, incluido el Acuerdo Comercial Marco de 2005 entre la NASA y Roskosmos, que establece los términos y condiciones en los que la NASA adquiere asientos a la tripulación de los transportistas de la NASA Soyuz y la capacidad de carga. sobre transportadores no tripulados Progress.

Se aplica un cuarto nivel legal de acuerdos que complementa los cuatro memorandos de entendimiento. Entre ellos se encuentra el Código de conducta del ISS, que establece la jurisdicción penal, el anti-acoso y otras normas de conducta para los miembros de la tripulación del ISS.

Uso

No existe un porcentaje de propiedad fijo para toda la estación espacial. Más bien, el artículo 5 del IGA establece que cada socio conservará la jurisdicción y control sobre los artículos que registre y el personal de la Estación Espacial de su nacionalidad. Por tanto, para cada módulo del ISS sólo un socio conserva la propiedad exclusiva. Sin embargo, las disposiciones para utilizar las instalaciones de la estación espacial son más complejas.

Los tres segmentos rusos previstos, el Zvezda, el módulo de laboratorio polivalente y los módulos de investigación rusos, son producidos y propiedad de Rusia, que hoy en día también conserva su uso actual y futuro (el Zarya, aunque construido y lanzado desde de Rusia, ha sido pagado y es propiedad oficial de la NASA). Para utilizar las partes rusas de la estación, los socios utilizan acuerdos bilaterales (tercer y cuarto nivel de la estructura legal descrita anteriormente). El resto de la estación (los módulos a presión de EE.UU., Europa y Japón, así como la estructura del haz y las placas solares y los dos brazos robóticos) se acordó para utilizarse de la siguiente manera (el porcentaje se refiere tanto al hecho de que cada estructura utilizable por cada socio):

– Columbus: 51% para la ESA, 49% para la NASA y CSA (CSA acordó con la NASA utilizar el 2,3% de toda la instalación del ISS no rusa)
– Kibo: 51% para JAXA, 49% para NASA y CSA (2,3%)
– Laboratorio de destino: 100% para NASA y CSA (2,3%) más el 100% de la carga útil de la instalación.
– Tiempo y energía de la tripulación de las instalaciones de paneles solares, así como derechos para adquirir servicios de soporte (carga/descarga y servicios de comunicación) 76,6% para la NASA, 12,8% para JAXA, 8, 3% para ESA y 2,3% para CSA

costes

El ISS ha sido, hasta ahora, mucho más cara de lo previsto inicialmente. La ESA calcula que el coste total desde el inicio del proyecto a finales de la década de 1980 hasta un posible final en 2010 es de aproximadamente 130.000 millones de dólares (100.000 millones de euros).

Sin embargo, dar una estimación precisa de los costes del ISS no es fácil; por ejemplo, es difícil determinar qué costes deberían ser realmente contribuciones al programa ISS o cómo medir la contribución rusa, puesto que la agencia espacial rusa opera a costes en dólares significativamente más bajos que otros socios.

Críticas

El ISS y la NASA han sido sometidas a diversas críticas a lo largo de los años. Los críticos creen que el tiempo y el dinero invertido en el ISS podrían gastarse mejor en otros proyectos, ya sean misiones de naves espaciales robóticas, exploración espacial, investigación de problemas aquí en la Tierra o simplemente ahorro de impuestos. Algunos críticos, como Bob Park, argumentan que se planificó de forma convincente para el ISS en primer lugar muy poca investigación científica. También argumentan que la característica principal de un laboratorio espacial es su entorno de microgravedad, que normalmente se puede estudiar de forma más económica con una estrella de vómito, es decir, un avión que vuela en arcos parabólicos. Dos de los proyectos más ambiciosos del ISS hasta ahora, el espectrómetro magnético alfa y el módulo de alojamiento de la centrífuga, se han cancelado debido a los costes prohibitivos a los que se enfrenta la NASA para completar el ISS . En consecuencia, la investigación realizada en el ISS se limita generalmente a experimentos sin instrumentación especializada. Por ejemplo, en la primera mitad de 2007, la investigación del ISS se centró principalmente en las respuestas biológicas humanas en el espacio, que cubrían temas como los cálculos renales.[2]el ritmo circadiano[3]y los efectos de los rayos cósmicos sobre el sistema nervioso[4]. Los críticos suelen creer que este tipo de investigación tiene poco valor pragmático, puesto que la exploración espacial hoy la hacen casi universalmente robots.

Otros críticos atacaron el ISS por razones de diseño técnico:

– Jeff Foust dijo que el ISS requiere demasiado mantenimiento, especialmente para EVA arriesgados y costosos;
– La Sociedad Astronómica del Pacífico dijo que su órbita es bastante inclinada, lo que hace que los lanzamientos rusos sean más baratos, pero los estadounidenses más caros. Éste pretendía ser un punto de diseño, para fomentar la participación rusa en el ISS, y la participación rusa salvó el proyecto del abandono tras el desastre del transbordador espacial Columbia, pero la elección puede haber aumentado sustancialmente los costes de completar el ISS.
En respuesta a algunas de estas críticas, los defensores de la exploración espacial tripulada dicen que las críticas al proyecto ISS son miopes y que la exploración y la investigación espacial tripulada han producido miles de millones de dólares en tangibles beneficios para la gente de la tierra. Jerome Schnee estima que el retorno económico indirecto de los beneficios de la exploración espacial humana fue en muchas ocasiones la inversión pública inicial. Sin embargo, éste puede ser un punto bastante controvertido: uno examen de las afirmaciones de la Federación de Científicos Americanos afirmó que la tasa de rendimiento de la NASA los beneficios de las spin-off son realmente muy bajos, con la salvedad del trabajo aéreo que llevó a la venta de aviones.

Los críticos también dicen que a menudo a la NASA se le atribuye casualmente “spin-offs” (como velcro y ordenadores portátiles) que se desarrollaron de forma independiente por otros motivos. La NASA mantiene una lista de derivados de la construcción de la ISS, así como el trabajo realizado en la ISS. Sin embargo, la lista oficial de la NASA es mucho más estrecha y más arcánica que las dramáticas narraciones derivadas de miles de millones de dólares.

Por tanto, es cuestionable si el ISS, a diferencia del mayor programa espacial, hará una contribución importante a la sociedad. Algunos defensores argumentan que, aparte de su valor científico (o su carencia), es un ejemplo importante de cooperación internacional. Otros argumentan que el ISS es un recurso que, si se explota adecuadamente, podría permitirse misiones tripuladas lunares y tripuladas más baratas en Marte. En cualquier caso, los partidarios argumentan que no tiene sentido esperar a una rentabilidad económica dura del ISS; más bien está pensado para formar parte de una expansión general de las capacidades de vuelos espaciales.

avistamientos

Debido al tamaño de la Estación Espacial Internacional, y en particular de la gran superficie reflectante que proporcionan sus paneles solares, la observación terrestre de la estación es posible a simple vista; de hecho, es uno de los objetos a simple vista más brillantes del cielo en estos momentos. Dado que la estación se encuentra en una órbita terrestre baja y el ángulo del sol y las posiciones de los observadores también deben coincidir, sólo es visible durante períodos de tiempo cortos.

La NASA proporciona datos sobre las próximas oportunidades para ver el ISS (y otros objetos) a través de su sitio web en, al igual que la Agencia Espacial Europea. [5].

Varios

Turismo espacial y bodas

En 2007, había cinco turistas espaciales en el ISS, cada uno de los cuales gastó unos 25 millones de dólares; todos ellos acudieron a bordo de misiones de repostamiento rusas. También hubo una boda espacial cuando el cosmonauta Yuri Malenchenko de la estación se casó con Ekaterina Dmitrieva, que estaba en Texas.

Golf Shot Around The World fue un evento en el que, en una EVA, una pelota de golf especial, equipada con un dispositivo de seguimiento, fue lanzada desde la estación y enviada a su propia órbita terrestre baja por un precio por un fabricante canadiense de equipos de Canadá. golf en la Agencia Espacial Rusa. La actividad debía realizarse en la Expedición 13, pero el evento se aplazó y tuvo lugar en la Expedición 14.

microgravedad

A la altitud del ISS, la gravedad de la Tierra es todavía del 88% de la del nivel del mar. El estado de ingravidez es el resultado de la caída libre constante del ISS, que según el principio de equivalencia es indistinguible de estar en un estado en el que todas las fuerzas, incluida la gravedad, están ausentes. Sin embargo, debido a (1) la resistencia resultante de la atmósfera residual, (2) la aceleración vibratoria debida a los sistemas mecánicos y la tripulación a bordo del ISS, (3) las correcciones orbitales hechas por los giroscopios o propulsores a bordo y (4) la separación del centro de gravedad real del ISS, el entorno de la estación se describe a menudo como microgravedad, con un nivel de gravedad del orden de 2 a 1.000 millonésimas de g (el valor varía con la frecuencia de la perturbación, se produce el valor Bajo). a frecuencias inferiores a 0,1 Hz; el valor más alto a frecuencias de 100 Hz o más).

Deja un comentario