Definición de locomotora – Qué es, Significado y Concepto

Locomotora El término locomotora puede utilizarse como adjetivo o como sustantivo. En el primer caso hace alusión a lo relacionado locomoción: moverse de un sitio a otro.

Sin embargo, su uso más común es como sustantivo. Se llama locomotora en el interior máquina utilizada para remolcar los vagones de tren.

Una locomotora es una material móvil ya que tiene ruedas y por tanto puede circular por la modos. Un motor de combustión interna, electricidad o vapor proporcionan la energía necesaria para mover y arrastrar a la formación.

Hasta medios de siglo 20 y desde el principio de lo anterior, el locomotoras de vapor eran el medio de tracción ferroviaria más utilizado. Estas máquinas utilizan la combustión de leña, fuel, biomasa, carbón u otro combustible en una caldera, calentando el agua. Él vapor que surge de la ebullición permite, gracias a la presión, mover los pistones que den impulso a las ruedas mediante una serie de biellas.

Se conoce como biela a un objeto mecánico capaz de transmitir movimiento para articular otras partes de una máquina cuando está sometida a esfuerzos de compresión o tracción. Las locomotoras de vapor tenían motores de combustión externa, porque realizaban la conversión de la energía calórica en mecánica mediante un proceso que se realizaba fuera del coche.

Desde el agua era indispensable para la producción de vapor y, por tanto, para el funcionamiento de estos trenes, debía reposarse con cierta frecuencia. Si a primera vista la locomotora de vapor puede parecer un recuerdo lejano, en algunas ciudades todavía existe, aunque sólo sea con fines turísticos. Las actuales suelen ser versiones modernizadas de las antiguas o modelos construidos con tecnologías avanzadas pero con el aspecto de sus predecesores.

Las locomotoras diéselmientras tanto, lo aprovechan poder que genera un motor de combustión interna de ciclo diésel de dos o cuatro tiempos (los más utilizados son los de dos tiempos). La potencia se transmite mediante un sistema mecánico para los trenes más pequeños pero mediante un sistema hidráulico o eléctrico para los más grandes y potentes.

También hay y locomotoras eléctricasreciben electricidad fuente externa. Esta energía eléctrica se aplica en el motor de tracción. Para su funcionamiento, se requieren cables de alimentación durante todo el trayecto del tren.

LocomotoraLas locomotoras diésel hidráulicas y la locomotoras diésel-eléctricasmientras tanto, combinan diferentes componentes para moverse y hacer sus función.

La locomotora diésel hidráulica se basa en un sistema de turbinas hidráulica que engancha y permite que la potencia llegue gradualmente a las ruedas desde el motor, que gira constantemente. Es importante tener en cuenta que este sistema es incapaz de mover cargas considerables, por eso se utiliza más que cualquier otra cosa en la industria de la automoción.

El diésel-eléctrico, en cambio, tiene dos componentes: unos cuantos motores eléctrica (llamada “tracción”), que transmite la fuerza motriz a las ruedas, y un diésel, que produce el movimiento de un generador eléctrico. Por lo general, se coloca un motor de tracción en cada uno de los ejes. Éstos reciben corriente eléctrica del generador principal y después mueven los ejes de las ruedas mediante piñones.

Hay que tener en cuenta que el idea de locomotora puede utilizarse simbólicamente para referirse lo que impulsa algo. Por ejemplo: “La agricultura es la locomotora de la economía local”, “Una vez más el delantero fue el motor del equipo”, “Los jóvenes deben ser el motor del cambio social y cultural que este país necesita”.

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