Daher Kodiak 900 ahora certificado en Europa, con entregas allí próximamente

El Kodiak más rápido y musculoso hasta la fecha, el Daher Kodiak 900, ahora está certificado para volar en Europa.

Los líderes de la compañía mostraron el nuevo certificado de aeronavegabilidad el jueves en AERO Friedrichshafen después de obtener la certificación EASA.

La primera entrega europea está programada para este otoño, dijo Daher. en su anuncio. El Kodiak 900 fue certificado por la FAA el año pasado.

Nicolas Chabbert, vicepresidente senior de la división de aeronaves de Daher, dijo que el interés por la aeronave en el mercado europeo es “significativo” para misiones que van desde ambulancia aérea y apoyo en extinción de incendios hasta paracaidismo y vigilancia.

“Con su mayor velocidad de crucero, excelente eficiencia operativa, rendimiento de ascenso mejorado y cabina más grande, nuestro Kodiak 900 cumple con los requisitos de muchos clientes que buscan un avión más rápido y una mayor capacidad de carga”, dijo.

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Una especie de navaja multiusos en el mundo de la aviación general, el Kodiak 900 tiene capacidades STOL de travesía y tiene un fuselaje cuatro pies más largo que el Kodiak 100. Tiene una velocidad de crucero de 210 KTAS con un alcance de 1129 millas náuticas.

Otras actualizaciones de ingeniería ayudan a reducir la resistencia y aumentar la circulación del flujo de aire, gracias a conductos, entradas y tomas de aire rediseñados. La cabina de carga opcional en el Kodiak 100 es estándar en el 900.

El motor del Kodiak 900 es un motor turbohélice PT6A-140A de Pratt & Whitney Canada de 900 caballos de fuerza en el eje. La hélice es un nuevo compuesto de cinco palas accionado hidráulicamente, de velocidad constante y completamente enarbolado de Hartzell.

A pesar de ser más grande y resistente, el Kodiak 900 quema combustible a un ritmo un 5 % más bajo que el 100. Con una configuración máxima de pasajeros de 10 asientos, Daher dice que el costo por pasajero es significativamente menor que el de otros aviones de su clase.

Las comodidades de las criaturas en la cabina incluyen puertos USB-A y USB-C, portavasos y soportes para teléfonos móviles para cada asiento.

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Presentado por primera vez en EAA AirVenture en julio de 2022, el Kodiak 900 tiene un volumen total de cabina de 309 pies cúbicos, adornado con nuevos asientos de pasajeros Summit+ que son multidireccionales. Los asientos se pueden colocar en una configuración de doble club o una configuración de todo hacia adelante. Los asientos también se pueden quitar para permitir espacio de carga adicional. Los nuevos asientos vienen con manijas de liberación rápida.

El Daher Kodiak 900 cuesta alrededor de 3,4 millones de dólares.