Carta de Socata TBM 700 – Costos, Ventas y Especificaciones

Alquile un vuelo privado en el Socata TBM 700 Turboprop

Air Charter Advisors ofrece servicios de alquiler, ventas y gestión en el Socata tuneladora 700el primer avión de pasajeros monomotor de alto rendimiento en entrar en producción.

El TBM-700 se desarrolló en 1988 e ingresó al mercado en 1990, rápidamente se hizo popular como un avión de propiedad y operación privada, y se utilizó para el transporte comercial regional. El 700 fue reemplazado por el Socata TBM 850 en 2006.

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Características principales de la Socata TBM 700

• El primer turbohélice de pasajeros monomotor de alto rendimiento del mundo
• Velocidades de crucero de hasta 300 nudos
• Cabina presurizada con asientos para 4 pasajeros
• Alcance de hasta 1.550 millas náuticas

Precios, rendimiento y especificaciones de Socata TBM 700

El costo de alquilar un Socata TBM 700 comienza alrededor de $2,000 la hora*. El modelo 700 originalmente tenía un precio de alrededor de $ 2,7 millones, con modelos usados ​​disponibles hoy en día por entre $ 1,5 y $ 2 millones, según el año, la variante y otros factores.

• año de fabricación: 1990 – 2005
• Fabricante: Socatá (Daher)
• Clase: Turbohélice
• MSRP: $ 2,7 millones (original)
• Tarifa de fletamento: $2,000 y más*

Especificación (modelo 700)

• Multitud: 1-2
• Altura: 14 pies 3 pulgadas
• Longitud: 34 pies 11 pulgadas
• Envergadura: 41 pies 7 pulgadas
• Máximo de carga útil: 1,574 libras
• MTOW: 6,579 libras

Actuación

• Máxima velocidad: 300 nudos
• Crucero económico: 242 nudos
• Rango máximo: 1550 millas náuticas
• Techo de servicio: 30,000 pies
• Pista: distancia de aterrizaje de 2133 pies
• Tasa de escalada: 1875 pies/min
• Motor: Pratt & Whitney Canadá PT6A-64

Interior

• Altura de la cabina: 4 pies
• Ancho de cabina: 3 pies 11 pulgadas
• Longitud de la cabina: 14 pies 11 pulgadas
• Altura de la puerta: 3 pies 4 pulgadas
• Ancho de la puerta: 2 pies 7 pulgadas
• Equipaje Interno: 124 pies cúbicos

Detalle de la aeronave

El Socata tuneladora 700 se desarrolló originalmente en una empresa conjunta con Mooney Airplane Company en Kerrville, Texas; la designación ‘TBM’ proviene de las iniciales ‘TB’ de la ciudad francesa en la que se encontraba SOCATA, Tarbes, y ‘M’ de Mooney.

El objetivo del diseño era maximizar la velocidad, la altitud y la confiabilidad, y el modelo 700 estuvo disponible en varias configuraciones y modelos diferentes; Se construyeron 324 de la TBM original durante su ciclo de producción de 15 años.

El TBM 700C2 aumentó el peso máximo de despegue a 7394 lb (3354 kg), aliviando las restricciones de peso y permitiendo que el avión vuele con los tanques llenos y la ocupación máxima.

La velocidad aerodinámica real del TBM 700 de 300 nudos en crucero de alta velocidad es más alta que la de la mayoría de los turbopropulsores gemelos y consume aproximadamente la mitad del combustible, y su rango de 1460 nm con reservas IFR es competitivo con muchos propulsores bimotores de la serie King Air.

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* Las tarifas promedio por hora varían según la marca, el modelo y el año; comodidades, rutas y programación/disponibilidad, y no incluyen combustible, impuestos, cargos de tripulación, rampa, hangar, FBO, pernoctaciones, mínimos diarios, impuestos, tarifas internacionales, catering, transporte terrestre o deshielo. Si desea una cotización precisa, por favor llame o envíe un correo electrónico. Las fotos son solo a modo de ejemplo. La edad, el color, el diseño interior, las tarifas por hora, las especificaciones y las dimensiones pueden variar entre aeronaves. Todas las imágenes tienen derechos de autor y son cortesía de Daher-Socata a menos que se indique lo contrario.