BA se deshace de una pandemia de aviación al dejar ir 28 747

Puede pedir 10 777X más según la cantidad de tipos de modelos disponibles. Esto reemplazaría el extremo superior de la flota de fuselaje ancho. Incluidas las rutas de vuelo de cualquier 777 que actualmente utilicen 41 777 clásicos de 777 200-300ER. La flota total de fuselaje ancho en el bloque de corte podría ser de 79 fuselaje ancho que se reemplazarán con el tiempo con los 777X, cuando se usa el número que incluye los 28 747. Esto podría gestionarse durante los próximos diez años mediante la compra de 777X y el reemplazo de BA que se enumeran a continuación.

El libro de pedidos del Concurso

Flota actual de BA WB

747 (28)

777-200 (2)

777-200ER (43)

777 300ER (6)

Flota Total Pesada WB 79

BA Órdenes y cambios de flota +18 777X pedidos

747 está conectado a tierra 17/7/2020 -28

777-200 jubilado con el tiempo 45

777-300ER retirado con el tiempo 6

Total Heavy WB necesita un cambio 41 para mantener los asientos actuales

Por supuesto, la pandemia actual puede causar una desviación a la baja en el total de asientos de pasajeros requeridos.

Las necesidades adicionales de reemplazo neto de BA son 41 777X o 787 (Mix) para cualquier plan de mantenimiento de fuselaje ancho que mantenga su flota actual, incluidos los 28 747 recién cancelados en su flota actual a partir de ayer. BA puede ordenar en los próximos dos años una combinación de 777-9X, 777-8X y 787-10.