Allegiant y VivaAerobus han anunciado que las dos aerolíneas planean establecer una nueva alianza en América del Norte. Las dos aerolíneas de ultra bajo costo presentaron una solicitud conjunta al Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) para obtener la aprobación de una alianza de aerolíneas comerciales que expandiría los viajes de bajo costo entre Estados Unidos y México. Además, el nuevo acuerdo comercial le daría a Allegiant una participación accionaria en VivaAerobus.
Ambos transportistas se coordinarán en todas las áreas de las operaciones de las aerolíneas de cada uno, incluidos los códigos compartidos, la programación, los sistemas de información, el marketing y los programas de lealtad. Las dos aerolíneas tienen como objetivo proporcionar acceso y beneficios sin inconvenientes para los clientes de ambas aerolíneas. Además, Allegiant invertirá USD $ 50 millones en VivaAerobus, y se espera que el presidente y director ejecutivo de Allegiant, Maurice J. Gallagher, se una a la junta directiva de VivaAerobus.
Sin embargo, todos los acuerdos y transacciones comerciales están sujetos a la autorización de las autoridades de competencia estadounidenses y mexicanas. Las dos aerolíneas dijeron que esperan recibir la autorización del DOT en los Estados Unidos y la Comisión Federal de Competencia Económica de México para julio de 2022. Allegiant y VivaAerobus esperan ofrecer vuelos bajo la alianza para el inicio del primer trimestre de 2023.
Tal como está, solo hay dos alianzas que involucran a los transportistas estadounidenses y mexicanos. Actualmente, Frontier Airlines y Volaris tienen un acuerdo de código compartido, mientras que Delta Air Lines y Aeroméxico tienen un Acuerdo de Joint Venture, mientras que Delta Air Lines también posee una participación del 49% en Aeroméxico.
Por el momento, Allegiant no opera en México. La alianza permitiría a la aerolínea ampliar su oferta de viajes a destinos vacacionales como Los Cabos y Cancún. Por otro lado, VivaAerobus obtendrá acceso a la red y los procesos de punto de venta de Allegiant, lo que permitirá que la aerolínea mexicana de bajo costo aumente su base de clientes en los Estados Unidos.
La nueva alianza probablemente agregará nuevas rutas transfronterizas y una competencia continua. Hay más de 250 nuevas oportunidades de rutas potenciales que las aerolíneas han identificado en su aplicación DOT. Sin embargo, es probable que tanto Allegiant como VivaAerobus anuncien rutas específicas en una fecha posterior, una vez que se apruebe su solicitud.
Mientras tanto, ningún otro par de países se ha recuperado tan rápido como Estados Unidos y México. Hasta octubre, las aerolíneas de ambos países habían recuperado alrededor del 92% de sus niveles previos a la pandemia. Esta recuperación se eleva al 98% para los transportistas estadounidenses. La fuerte recuperación de la operación de vuelos en ambos países se debe principalmente a la fuerte demanda de ocio y visitas a familiares y allegados.
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