Se informa que Akasa Air recibió el certificado de no objeción el 11 de octubre y que posteriormente solicitó el AOP que, según se informa, está “en proceso”.

Akasa Air, fundada en 2021, es una aerolínea india de ultra bajo costo. La aerolínea está impulsada por el magnate empresarial indio Rakesh Junjhunwala y el ex director general de Jet Airways, Vinay Dube. Se dice que Rakesh Junjhunwala invirtió $ 35 millones y tiene una participación del 40% en el operador.
Flota
A principios de este año, Boeing y Akasa Air anunciaron una orden para 72 aviones 737-MAX para construir su flota inicial. El acuerdo está valorado en $ 9 mil millones a precios de lista
Estamos encantados de asociarnos con Boeing para nuestro primer pedido de aviones y les agradecemos su confianza en el plan comercial y el equipo de liderazgo de Akasa Air. Creemos que el nuevo avión 737 MAX respaldará nuestro objetivo de operar no solo como una aerolínea rentable, confiable y asequible, sino también como una compañía respetuosa con el medio ambiente con la flota más joven y ecológica en los cielos de la India.
El director ejecutivo de Akasa Air, Vinay Dube, en el Salón Aeronáutico de Dubái 2021

La aerolínea ha pedido dos variantes de la familia 737 MAX, el 737-8 y la variante de alta capacidad 737-8-200. Estas aeronaves estarán propulsadas por los Motores CFM. El acuerdo de Engine tiene un valor aproximado de $ 4.5B al precio de lista.
Si bien no se han confirmado las fechas de entrega, la aerolínea está programada para comenzar a operar en el verano de 2022 en espera de la aprobación de AOP.
Con la situación actual con la pandemia y las restricciones de viaje generalizadas, principalmente a destinos internacionales, será interesante ver cómo 2022 acomodará la entrada de Akasa Air y el reingreso de Jet Airways. Los informes sugieren que puede llevar más de 6 meses activar el AOP de Jet Airways, posiblemente comprando una ventaja inicial para el nuevo participante.
Al comentar sobre la entrada de la nueva aerolínea, el presidente y director ejecutivo de SpiceJet, Ajay Singh, señaló que era un momento difícil para ingresar al sector y buscaba evitar una guerra de precios con los competidores.